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25 novembre 2010 4 25 /11 /novembre /2010 11:42

Cliquez sur la photo pour visualiser la machine en action !

 

 Agil'Hand 001

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24 novembre 2010 3 24 /11 /novembre /2010 08:15

Ha.... les "Berrisiens" (non, vous ne rêvez pas, quelqu'un a été payé pour inventer ce barbarisme censé permettre aux parisiens de s'identifier à notre belle province, comme si le mot "Berrichon" sentait la bouse !...), donc le "Berry" toujours et fidèlement à la pointe de notre actualité, et les "Berrichons" à la pointe de l'innovation !

Voici l'article très complet du Berry Républicain paru ce jour.

HandiVan_Berry_24112010.jpg

Le "modèle", matrice sur laquelle va s'appuyer l'entreprise Plastirim pour exécuter les moules à partir desquels la coque sera fabriquée, prend forme grâce à un assemblage ("calepinage") de blocs de mousse usinable, tous différents, collés un à un sur une structure de bois, puis découpés grâce à une machine numérique qui va interpréter les fichiers CAO conçus par nos deux apprentis : La remorque pour fauteuils électriques : Facile et ergonomique ! .

Cette étape n'aurait pu être franchie sans nos 12 nouveaux associés, particuliers et chefs d'entreprise, mais en premier lieu des hommes et femmes qui croient au projet, nous font confiance et ont investi pour permettre à ce projet d'aboutir.

Ces pages ne seront jamais assez denses pour les en remercier.

Le prototype de la coque définitive sera fini juste avant Noël. Quel beau cadeau !

Abonnez-vous à la Newsletter pour ne rien rater des évolutions de l'HANDI-VAN dans les semaines à venir,

et... futurs utilisateurs, n'oubliez pas.... Réservez votre "Handi-Van" !

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9 octobre 2010 6 09 /10 /octobre /2010 08:20

LaRep.jpg

Merci à la rédaction du nouvel hebdo vierzonnais "La République", bien vu le côté "passion" !

Tout petit détail : les quelques heureuses années passées au sein du Comité de Bassin d'Emploi de Vierzon font - hélas - partie des souvenirs.

 

Je reste cependant persuadée que cette structure, réunissant 4 collèges Employeurs, Syndicats, Elus et Associations, était une vraie richesse pour le territoire, et que rien aujourd'hui ne remplace ce lieu d'échanges et de propositions. Eviter des superpositions de structures était une décision pleine de sagesse, nécessaire et cohérente, mais là c'est la démocratie et la dynamique de territoire qui y ont perdu !

 

Quant à l'insertion des jeunes, elle est désormais assurée par l'équipe hyper-compétente de l'actuelle Mission Locale, voir article de La Republique en page 10.

 

Ceci pour dire que La République est un hebdo fort recommandable, complémentaire et non concurrentiel du quotidien Le Berry Républicain, et que pour 1 € par semaine on y trouve beaucoup d'infos à savourer et à découvrir tout au long de la semaine !

 

En plus, tout est réalisé et imprimé à Vierzon, alors...

 

 

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9 octobre 2010 6 09 /10 /octobre /2010 07:39

Qu'il est bon de se faire annonceur d'heureuses nouvelles...

 

Notre remorque s'est débarrassée de son nom de code AH-801 pour endosser sa nouvelle identité :

elle s'appellera donc HANDI-VAN, merci au parrain qui s'est penché sur son berceau !

 

De famille elle ne manquera point, car, comme je l'annonçais, un groupe se forme pour apporter les fonds nécessaires à sa réalisation.

 

Une démarche collective, financière et commerciale

 

Collective n'est là pas un vain mot.

Imaginez des individuels,  chefs d'entreprises et particuliers, se réunissant autour de ce projet, donnant leur confiance et leur appui à celle qui le porte,  mais aussi échanges, conseils, partageant bien plus encore que l'argent pourtant si nécessaire...

Ces hommes et femmes débloquent ainsi une situation dans laquelle mon projet s'enlisait, englué dans les sables mouvants d'une logique administrative impénétrable.

Parcequ'ils y croient, et qu'ils entrevoient ce qu'il peut apporter et ce qu'il est possible de réaliser en s'unissant.

 

Financière car nous procédons pour celà à une augmentation de capital.

 

Pourquoi un appel de fonds ?

 

Les fonds déjà réunis vont financer la coque du prototype, donc permettre de réaliser les derniers essais, améliorations, évaluation des coûts en grandeur réelle.

 

Fidèle à mes engagements, je souhaite également offrir au public directement concerné, personnes à mobilité réduite, fragilisées ou vieillissantes, mais aussi à tous ceux qui veulent encourager cette dynamique, elle aussi totalement innovante, l'opportunité de s'approprier et d'encourager ce projet.

 

Si donc vous avez le désir de rejoindre cette initiative économique d'un nouveau genre, travaillant pour le bien-être des personnes handicapées et la création d'emplois, suivre son évolution et contribuer à sa réussite, dans la plus parfaite transparence, manifestez-vous en envoyant un message : "Contact" dans la colonne de droite, ou "Ecrire un commentaire" en bas de cet article si vous souhaitez être publié .

Nous vous recontacterons .

 

 

Commerciale car les futurs utilisateurs vont pouvoir, très prochainement, réserver leur remorque Handi-Van !

 

Ces réservations sont importantes : Les acomptes, donnant droit à une remise, bloqués sur un compte séquestre jusqu'à fabrication, consolideront la confiance des établissements financiers partenaires de notre développement.  

 

 Alors... prêts ? Rejoignez nous !

...et à très bientôt !

 

 

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27 septembre 2010 1 27 /09 /septembre /2010 08:00

 

Vendredi 17 Septembre s'est tenue la Nuit de l'Artisanat, sur le parvis de la cathédrale de Bourges.

 

Invitée par l'UPA (Union Professionnelle Artisanale) à y présenter mon projet et ma maquette, l'opportunité m'a été donnée d'informer visiteurs, institutionnels et sympathisants sur l'avancée du dossier et les obstacles que nous avons dû surmonter. 

 

StandCath2.jpgPanneau_Chiffres.jpg   Stand2

Précision concernant les photos ci-dessus, afin de rassurer les amis : il y a eu du monde, mais il m'était plus facile de prendre les photos de jour, lors de l'installation !

 

D'ici fin septembre, un tour de table sera réuni et permettra de terminer enfin le prototype. 

Semaine prochaine, les conditions en seront en ligne sur ce blog.

 

Je dois cependant exprimer ici combien je suis touchée par le geste des personnes qui, spontanément, m'ont déjà proposé leur contribution et par là-même leur confiance.

 

 

Quand les artisans s'exposent, s'impliquent, dynamisent la ville et l'économie locale, que de belles réalisations en perspective !

 

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1 août 2010 7 01 /08 /août /2010 13:09

 

L'avantage de subir des retards dans le déroulement d'un projet, c'est que celui-ci a, même contraint et forcé, le temps de mûrir, comme un bon vin qui prend de la rondeur avec le temps.

 

Certes les aleas des financements (toujours pas résolus, mais avec une petite lumière au fond de ma nuit) ont entravé sa bonne marche, faisant penser à d'aucuns ténébreux qu'il serait sans suite, mais ils auront permis de le passer au crible des différents professionnels, chacun apportant par touches successives des améliorations allant vers une simplification du processus de fabrication.

 

Rien de révolutionnaire et, rassurons nos futurs utilisateurs, les mêmes fonctionnalités subsisteront, mais, avec l'aide de Florian SEGUI, qui avait travaillé sur ce projet durant son année d'apprentissage et qui a accepté cette petite mission, nous allons consacrer la fin Août à améliorer les process de fabrication et de montage, dans le but de sensiblement réduire le coût du prototype, celui de production et en conséquence le prix de vente final.

 

Car ne l'oublions pas, l"autre regard" est celui que nous portons à ce projet en terme industriel, très à l'encontre du fonctionnement "courant" (et je ne dis pas "normal") qui est de mise actuellement.

 

C'est sans doute ce fonctionnement, entre autres, qui désarçonne mes interlocuteurs, financeurs et institutionnels.

 

Ma "logique" est la suivante :

 

1 - Toujours partir du besoin identifié, en plaçant l'utilisateur au centre du dispositif,

et non de créer ce besoin pour développer un produit de consommation,

 

2 - Produire localement, afin de développer de l'économie et donc de l'emploi sur notre territoire.

(J'ai l'habitude de dire, et celà amuse beaucoup mes interlocuteurs, que mes priorités partent du quartier de Vierzon-Village, puis Vierzon, puis le Cher, et enfin Région Centre).

 

Nous sommes c'est vrai bien loin du dictat de la mondialisation, qui voudrait imposer aux entreprises de se fournir au plus bas prix, au mieux en Europe de l'Est, mais pourquoi pas en Asie.

C'est ainsi que l'on détruit l'économie de proximité, et que l'on s'étonne de voir les entreprises fermer et licencier. Même l'Etat recommande à ses prestataires français de se fournir en Asie (exemple l'acier chinois) au moindre coût !

Oui, priorité locale et nationale, en économie ce n'est pas sale !!!

 

3 - Miser sur un a priori de confiance avec les prestataires, pratiquer le juste prix, nécessaire pour que leur prestation génère une marge suffisante, mais en même temps raisonnée pour maintenir cette politique du gagnant-gagnant en visant la perénnité de notre collaboration.

Juste coût des sous-traitances + justes marges du fabricant et des distributeurs = juste prix final

 

Elémentaire, mais n'est-ce pas celà aussi, le "développement durable" ?

 

Sécurisation des emplois et des investissements, limitation des coûts de transports entre les différents fournisseurs et le distributeur final, gestion tendue des flux et des stocks... et si l'on poursuit le cycle vertueux, réinsuffler les résultats dans l'économie locale, pour inverser la spirale ? Mais là, est-ce trop en demander ? Utopie ?

 

En tout cas, c'est bon pour notre moral(e), et c'est bon pour la planète !

 

C'est vrai, je n'ai pas fait l'ENA, et mes propos vont paraître naïfs, pas grave, cela vaut la peine d'essayer, à notre petite échelle...

 

4 - Dans le même état d'esprit, l'appel que je lançais pour mobiliser les fonds manquants afin de terminer le prototype ont été entendus. La petite médiatisation dont nous avons fait l'objet, grâce à la presse en premier lieu (Le Berry Républicain), puis ce blog et enfin FR3, a fait "bouger les lignes" dans notre environnement économico-amicalo-vierzonnais.

 

Voici ce qui se dessine :

 

Certains vierzonnais, attachés à leur territoire, et ayant eux-mêmes constaté les difficultés à bouger et à se développer dès lors que  leur projet est innovant ou même seulement original, ont bien envie de soutenir le nôtre, grâce à un apport financier qui pourra prendre plusieurs formes (participation, publicité, etc...).

 

Une nouvelle forme de mutualisation d'un territoire pour soutenir un projet, peut-être l'ébauche d'un futur réseau d'échanges de savoir-faire ?

 

Apprendre à se connaître, à identifier les compétences locales (plutôt qu'aller les chercher ailleurs), en commençant par un objectif commun, pourquoi pas ?

 

Pour en revenir aux propos précédents, je préfèrerais de loin cette voie plutôt que l'intervention de "Capital-risqueurs", qui "risqueraient", justement, de m'imposer des choix industriels à moindre coût dans le but de favoriser un retour plus rapide sur investissements.

 

Certains ont déjà exprimé leur volonté de nous accompagner, d'autres en attendent les modalités. Rien n'étant figé à ce jour, et la période estivale ne favorisant guère les consultations, je vous propose de 

nous contacter , en réagissant en bas de cet article "Ecrire un commentaire",

ou par mail en cliquant "Contact" dans la rubrique ci-contre "Présentation" pour préserver une confidentialité,

en exprimant la façon dont vous imaginez une future collaboration.

 

Dès Fin Août, nous créerons un petit groupe de réflexion pour "mettre en musique" les propositions, et l'idéal serait que nous puissions réunir début Septembre les futurs contributeurs.

Pourquoi pas durant la Foire de Vierzon, qui est un événement annuel majeur de l'économie vierzonnaise ? Celà aurait belle allure !!!

 

Ainsi aurions-nous, à fin Septembre, une bonne visibilité sur les suites de ce projet.

 

Lors d'une exposition, présentant la maquette, je disais en boutade :

"Ce que vous voyez n'est pas une remorque, mais une machine à fabriquer des emplois".

 

Je suis persuadée, à la lueur des réactions déjà reçues, que ce projet offre l' occasion de porter un "autre regard" sur l'économie, et sur les chefs d'entreprises qui ne sont pas tous des exploiteurs appartenant au "grand capital", juste des hommes et des femmes attachés à des valeurs, comme celle du travail, attachés aussi à leur territoire, et qui souhaitent sereinement en vivre, tout en développant autour d'eux de l'activité et des emplois.

 

 

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27 juillet 2010 2 27 /07 /juillet /2010 18:21

Nous vous les avions promises, voici les videos du Concours Handitec auquel nous avons participé lors du salon Autonomic au mois de Juin.

 

La séquence dans son intégralité durant plus de 29 minutes, il aurait fallu pouvoir la couper à partir de l'original, mais, n'ayant pu obtenir une copie des organisateurs, je me suis débrouillée avec les moyens du bord, en filmant l'écran !

 

Je vous prie donc de bien vouloir m'excuser pour la mauvaise qualité des images.

 

En voici donc 3 extraits, qui nous concernent plus particulièrement :

 

Handitec : Présentation du Concours 

 

La remorque présentée par Annie VIGIER, avec la maquette au 1/5ème 

 

Le troisième extrait est à retrouver en complément de l'article

Handitec : Le retour

 

 

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27 juillet 2010 2 27 /07 /juillet /2010 10:59

Un appel de FR3 : on est à Bourges, dans 30 mn chez vous ?

Nous avons ainsi reçu hier, à froid mais avec grand plaisir, des gens qui se montrés intéressés par le projet, et qui, visiblement, ont bien compris comment, dans un garage, on peut, avec des compétences, mais aussi de l'imagination, de la passion et beaucoup d'opiniâtreté, développer des solutions qui facilitent le quotidien des personnes handicapées.

 

Voyez le reportage de FR3 Région Centre  

 

 

Merci aux deux journalistes de FR3 Centre, ainsi qu'à Pascal BUREAU, Délégué départemental de l'APF Bourges, à Yohann, Jean-Marie et Florian qui ont participé au reportage !

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26 juillet 2010 1 26 /07 /juillet /2010 15:49

Dernière minute :

Ce soir 26 Juillet, à 18h50, reportage réalisé par l'équipe de FR3 Région Centre sur le projet de remorque AGIL'HAND et notre activité "Garage" d'aménagements de véhicules pour personnes handicapées.

A vos postes !

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20 juillet 2010 2 20 /07 /juillet /2010 15:54

Une video particulièrement explicite, mise en ligne sur le blog HACAVIE :

 

Le témoignage d'une personne handicapée en fauteuil électrique, qui présente les différents aménagements réalisés sur son véhicule pour charger son fauteuil et le conduire.

http://www.youtube.com/watch?v=Abu550HR5Pk&feature=player_embedded

 

Merci à la personne qui a réalisé et mis en ligne cette video, car il est vrai que, lorsque l'on n'est pas confronté personnellement au handicap, on a du mal à imaginer comment les choses se passent.

Mieux qu'un long discours, cette video permet de "toucher du doigt" le quotidien du public concerné :

Anticiper chaque geste, coordonner chaque fonction,

Utiliser et exploiter toutes ses "agilités", (pour les connaisseurs, petite référence subliminale au doux nom d' AGIL'HAND !!!)

Faire preuve d' ingéniosité (avez-vous remarqué, mine de rien, la sangle qui lui permet de fermer la porte lorsqu'il est rentré ?),

Et là, le temps est clément, imaginez lorsqu'il y a du vent et qu'il pleut !

... Et faire des choix :

Une fois achetés le véhicule monospace, la grue de chargement, le siège pivotant-sortant, le siège conducteur à avance-recul électrique, il conduit avec une boule simple et des rallonges de pédales (Coût du système de conduite : 280 euros maxi)... parceque les autres systèmes sont trop chers !

Rêvons un peu 

 Question :

Si cette personne, qui peut marcher sur quelques mètres, avait eu une remorque AGIL'HAND ?

Réponse :

Il aurait pu s'acheter une petite berline

économie 8.000 €

entre un Peugeot 807 et une Peugeot 307 de la même année ; 

Le véhicule étant plus bas, peut-être aurait-il pu accéder au poste de conduite sans siège pivotant

économie : 4.480 €

ou bien - celui-ci n'étant adaptable que côté passager, il n'aurait eu besoin que d'un siège pivotant électriquement, mais pas descendant

économie 2.000 € ;

Il n'aurait pas eu besoin de la grue

économie 1.880 €.

Total : Economie, pour ce monsieur et pour la collectivité qui participe au financement de l'équipement (avec un plafond, le solde de l'équipement et le véhicule restant à sa charge) :

entre 11.880 € et 14.360 € !

Je rappelle que "ma" remorque, selon versions et incertitudes subsistant à ce jour, coûtera entre 6.500 € et 8.500 € et durera au moins 15 ans... et "usera" plusieurs véhicules !

Peut-être avec çà aurait-il pu "S'OFFRIR" des commandes plus faciles et ergonomiques ??? et aussi peut-être aurait-il eu des fins de mois plus confortables ???

NON, les personnes handicapées ne sont pas riches, si elles font ce choix, au détriment bien souvent de leur qualité de vie, c'est pour être plus autonomes, s'insérer dans une société qui pourtant, par méconnaissance, pourrait, au regard de leurs équipements, les considérer comme "riches"...

Suivez mon regard !

 

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