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7 juillet 2010 3 07 /07 /juillet /2010 07:36

 

Je reçois des témoignages de créateurs, comme moi confrontés à la logique implacable de l' "Administration".

Il ne s'agit pas seulement des services de l'Etat, mais, à tous niveaux, des interlocuteurs vers lesquels on est appelé à se tourner lorsque, son projet sous le bras, on fait la "tournée des popotes" pour découvrir, au fil des démarches, des indications de l'un ou l'autre, des bons plans et des plans foireux, cette jungle inextricable.

 

Des exemples, des exemples, allez, pour le fun...

Bon, d'accord.

 

J'ai vu un dossier dont le passage en commission allait être repoussé de 2 mois, parce que la personne qui l'instruisait n'avait pas bien lu un devis de prestation... ni que sur chaque mail figurait un numéro de téléphone portable, Il suffisait de décrocher pour avoir le renseignement !... Simple, comme un coup de fil ?

2 mois, c'est long quand on porte un projet.

"Désolé, on ne peut quand même pas appeler tout le monde"...

 

J'ai vu un créateur, artiste, demandeur d'emploi installé avec le statut d'auto-entrepreneur (tiens, il faudra que je fasse une petite page là-dessus, moi...), ne pas pouvoir être accompagné, parcequ'il n'est pas répertorié comme "artisan"...

"Désolé, vous ne remplissez pas les critères".

 

Quant au projet de remorque qui nous occupe, j'ai sollicité pas mal de "Missions Handicap" au sein de grands groupes et de fondations. Chacun d'entre eux s'en tient, tout naturellement, et ceci n'est en rien une critique, à un certain nombre de "critères" : Objet de l'action, public concerné, accompagnement d'un salarié du groupe, etc...

Là non plus, "je ne remplis pas les critères".

 

Quelle est donc cette société dans laquelle la forme prend le pas sur le fond ?

J'ai voulu jouer la transparence en créant une SARL. On me rétorque que cette entreprise "est à but lucratif".

Heureusement !

Car quelle démarche est la plus saine :

Espérer - un jour ! - gagner de l'argent, qui sera réinvesti, créera des emplois, de façon pérenne,

ou

Créer une association donc le but serait "d'encourager l'émergence d'initiatives liées à la valorisation du savoir-faire local dans le domaine du handicap" bla bla bla bla bla bla....

 

Auquel cas, le même projet serait éligible aux fondations, mécennats, financements diverses...

jusqu'à devoir, en cas de remise en question, abandonner les actions et leurs salariés.

 

Les fonds publics (ou assimilés, s'agissant de fonds dont l'attribution, bien que d'origine privée, est soumise à validation de l'Etat) auraient toujours dû servir à atteindre l'autonomie et la pérennité de l'action, quelle que soit la nature de la structure porteuse.

Question : Combien d'argent confié par l'Etat ou les collectivités locales a ainsi été saupoudré, pour des actions d'un an, de 18 mois, et avec quels résultats à 3 ou 5 ans ?

 

Alors aujourd'hui, excès inverse :

Les restrictions budgétaires mises en place actuellement vont pénaliser tout le monde, les bons comme les mauvais élèves. On tire dans le tas ! Et en fermant les yeux...

 

C'est ainsi que les entreprises qui embauchent des travailleurs handicapés voient les aides réduites depuis le 1er Juillet, sous prétexte que les fonds de l'AGEFIPH, alimentée par les contributions des entreprises taxées diminuent, du fait d'un effort d'embauches de ces entreprises (de plus de 20 salariés).

Ha oui, donc le chômage des travailleurs handicapés diminue, formidable !

Ils vont être contents de l'apprendre !

 

Et les aides incitatives, qui auraient été bien utiles aussi aux petites entreprises, celles qui font l'effort d'embaucher des TH non pas pour éviter une taxe à laquelle elles ne sont pas soumises, mais pour s'adjoindre des compétences en faisant oeuvre citoyenne, sont réduites pour elles aussi...

 

Désolés, vous ne correspondez pas aux critères !

 

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23 juin 2010 3 23 /06 /juin /2010 17:30

Bel élan autour de ce projet...

 

Chacun d'entre vous avez sans doute bien relayé les appels que je lançais sur ce blog, car les visites sont nombreuses (attention cependant, un peu de relâchement après le week-end !);

 

La première ne peut laisser personne indifférent, je me permets ici de la partager avec vous ;

Ce fut la proposition d'un Monsieur dont le pseudo est "Tétraplégique vivant". Ancien chef d'entreprise, il se propose de m'aider à réaliser un site pour me permettre une meilleure visibilité !

 

Placé par les circonstances aux premières loges dans cette problématique du déplacement en fauteuil électrique, communiquant grâce à un éditeur vocal (et après, on va dire que les aides techniques sont du "luxe" !), ne craignant pas d'aborder les points délicats du projet, sans faux-fuyants, il partage depuis quelques jours son expérience, ses remarques, ses conseils précieux. C'est lui qui m'aide !!!

Publiquement, Tétraplégique Vivant, soyez-en ici remercié !

 

Un système "marchand" attaché à ce blog permet désormais à ceux qui le souhaitent d'insérer leurs publicités, avec liens sur leurs propres sites (et inversement pour décupler le référencement).

N'étant pas une blogueuse émérite, je fais ce jour un premier essai grâce à Axitech.

Voir page "Annonceurs amis", ci-contre. Cliquer sur le nom pour accéder au site.

Pas encore assez rapide, il doit y avoir la possibilité d'améliorer la visibilité des pubs en créant un lien directement depuis le logo, je n'ai pas encore trouvé la solution.

Vous les pros ou les fous du clavier,

HELP !!!

Lorsque je serai "calée" techniquement, nous réfléchirons, à plusieurs, aux modalités (aspect, périodicité, etc...)

Allez, certains annonceurs, vierzonnais genre "grande distribution", ou spécialisés dans le Handicap genre "fabriquants de fauteuils", doivent bien avoir un fond de budget pub non affecté, pour les bonnes oeuvres...

La remorque en est une, de bonne oeuvre,

n'hésitez surtout pas et venez nous rejoindre !!!

 

Pour le fun, à ceux qui s'interrogeraient sur l'impact des pubs nationales que vous voyez défiler, sachez qu'à ce jour je totalise royalement 0,35 € TTC, soit 0,29 € Hors Taxes.

J'en suis ravie, c'est certes encore "un peu juste", mais n'oubliez pas que plus il y aura de clics, plus ce blog remontera dans les moteurs de recherche. Les liens entre sites et blogs sont déterminants, et de plus celà ravira mes futurs "annonceurs" !

 

Techniquement également les lignes commencent à bouger, merci à l'équipe du Berry Républicain qui s'en est fait l'écho. L'impact de la "chose écrite" a toujours ses vertus, et il s'agit tout de même, encore, du meilleur moyen de toucher le plus grand nombre et de faire prendre conscience que par une petite porte ouverte on peut rentrer dans une cathédrale !

 

Il se fait tard, mon Gilles m'attend, quelle patience il a de me supporter depuis 33 ans !

Puisque j'en suis aux messages personnels, bises à Yann qui, grâce à ce blog et depuis son Allemagne d'adoption, suit avec amitié et une fidélité toujours intacte les périgrinations de sa copine de lycée !

 

Surtout ne relâchez pas l'effort, continuez de recommander ce blog !

 

Et à bientôt !

 

 

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21 juin 2010 1 21 /06 /juin /2010 07:24

Bonjour à tous

 

Beaucoup de visites sur ce blog, et de réactions qui encouragent à persévérer.

Merci à tous de vos encouragements !

 

Des entreprises amies (pour être juste, amis d'abord) souhaitent contribuer à la réussite de ce projet.

Pub sur ce blog, mécénat, ... il faut là que je me fasse conseiller de façon à cadrer les contributions et leurs incidences juridiques et fiscales.

Dans les jours à venir les conditions en seront formalisées et les personnes contactées.

 

En outre, je souhaite lancer une souscription auprès des futurs utilisateurs, là aussi assortie du respect de règles précises et d'un paiement sécurisé.

 

Plus que la colère, c'est la confiance qui fait abattre les obstacles, l'un après l'autre...

 

D'autres réactions  d'amis, impliqués politiquement, me font penser qu'aujourd'hui, à Vierzon, il y a de la place pour un terrain neutre qui serait celui de l'intérêt général. Je l'avais ressenti très nettement par le soutien des élus locaux, sur ce projet purement économique où a priori on ne les aurait pas attendus, en se plaçant du (très) petit bout de la lorgnette.

 

Ce serait ignorer que ces hommes et ces femmes, malgré des approches différentes, dues à leur histoire, à leur culture, sont avant tout sincères et personnellement impliqués dans l'avenir de notre bassin de vie.

 

Si donc, individuellement, et sans mettre en avant vos appartenances, vous souhaitez soutenir ce projet, soyez les bienvenus, nous avons besoin de vous à nos côtés !

 

Je ne voudrais pas terminer ce billet du jour sur une note trop grave, mais je ne peux taire le silence assourdissant de certains responsables qui devraient, au contraire, mettre toute leur énergie à débloquer la situation. Quel intérêt ? Ne pas "faire de vagues" ?

 

Je veux prouver qu'à Vierzon il est possible de mener à bien un projet économique cohérent, fédérateur, générateur d'emplois ET conforme à une certaine éthique.

 

Utopie ? Les jours à venir le diront.

 

A bientôt !

 

Annie VIGIER

 

 

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17 juin 2010 4 17 /06 /juin /2010 18:25

Quelle chance nous avons eue d'être sélectionnés pour participer du 9 au 11 Juin dernier au

Concours HANDITEC Innovation et Handicap

www.handroit.com

 

Organisé lors du salon Autonomic

http://autonomic-expo.com

 

Certes notre projet de

Remorque adaptée au transport des fauteuils roulants électriques et scooters pour PMR

 

n'a pas été lauréat, mais lorsque l'on voit la qualité des concurrents et des projets primés, le fait qu'ils étaient portés par des étudiants ou des associations, on comprend combien le choix a dû être difficile pour le jury !

 

Complément à l'article, apporté le 27 Juillet 2010 :

A visionner :

L'annonce des résultats du concours, et les discours de clôture de Monsieur le Docteur Pascal Charpentier, Président d'Handitec, et de Madame Aude de Chavagnac, chargée de la coordination inter-ministérielle au Conseil National du Handicap.

 

Petite aparté :

Il est fait mention d'un concours, organisé pour la première fois par le CNH le 1er Décembre 2010.

Participer à un concours d'envergure nationale est une vitrine formidable, certes pour démontrer, s'il en est besoin, la capacité d'un porteur de projet à mobiliser les mondes économique, associatif et éducatif, mais par définition, un projet doit aboutir, et la participation à un tel concours, compte tenu de ses contraintes, n'est "utile" que s'il sert à promouvoir le produit fini !

Dans le cas contraire, on se fait plaisir et on met de l'ambiance...

 

Au-delà de la "récompense", les contacts sur Autonomic furent riches, nombreux, très encourageants aussi.

 

Qu'ils proviennent de futurs utilisateurs (dont certains voulaient déjà l'acheter, alors qu'elle n'est pas fabriquée !), de professionnels, ergos, distributeurs de fauteuils roulants, membres de syndicats d'initiatives,

ou bien de techniciens, ajoutant ici un conseil sur les matériaux, là sur le design, le public rencontré sur mon stand (anonyme bien sûr, s'agissant d'un concours) n'a pas tari d'éloges pour les jeunes créateurs, nos deux Florian, ainsi que pour les bénévoles qui ont réalisé cette si jolie maquette.

 

Et nombre de personnes rencontrées m'ont suggéré des utilisations auxquelles je n'avais pas pensé :

 

Personnes à mobilité réduite, qui pourraient elles-mêmes charger leur scooter, avant de se rendre sur quelques pas au poste de conduite,

Camping-caristes qui, malgré l'équipement récent des véhicules, n'ont pas encore de solution pour ranger leurs fauteuils ailleurs qu'à l'intérieur, d'où place limitée pour leur aménagement de lieu de vie,

Location par les familles qui rendent visite à leurs ainés sur leurs lieux de villégiature,

Etc...

 

Le public s'est approprié la remorque et sa conception,

c'était magique !

 

Tout cela pour dire que, la solution n'existant pas, une "Etude de Marché" comporte bien des variables !

 

En écrivant ces quelques lignes, combien j'ai hâte de la voir grandir !

 

Vos témoignages, je l'espère, l'étofferont et seront les bienvenus.

 

A bientôt de VOUS lire !

 

 

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17 juin 2010 4 17 /06 /juin /2010 17:26

Bonjour

 

Ce premier jour, 17 Juin 2010, de lancement de "mon" blog, il est utile que nous fassions connaissance.

 

AV_0510.jpg

Née en 1955 (faites le compte vous-même !) à Issoudun (Indre) d'un père menuisier et d'une mère couturière, j'étais prédestinée à l'artisanat.

Aussi mon mécano et parisien de mari, Gilles, n'eut-il pas grand mal à me persuader de suivre l'aventure lorsque, demandeur d'emploi, il chercha à se mettre à son compte, la décision fut vite prise, nous cherchions un garage dans mon Berry natal, ce fut à Vierzon, le 17 Juin1985, tout juste 25 ans aujourd'hui !

Un atavisme familial et des études antérieures m'avaient préparées à l'écoute, à la volonté d'aider les blessés de la vie. La rencontre avec un client tétraplégique fut décisive, et je me lançais dans l'aménagements de véhicules pour personnes handicapées. C'était en 1993.

Et depuis, cette activité prend de plus en plus d'importance, dans la vie du garage et dans la nôtre (www.garagedelalande.fr)

Dans cet exercice de haute voltige quotidienne qui vise pour moi à concilier une vie professionnelle intense et ma vie familiale avec mes centres d'intérêts nombreux, je me suis beaucoup impliquée, et m'implique encore, dans la question de l'emploi, problème crucial dans notre bassin de vie de Vierzon www.cc-vierzon.fr.

Je fus au nombre des "doux dingues" qui créèrent le Groupement d'Employeurs Alisé Région Centre - www.alise-regioncentre.com, qui compte à ce jour plus de 80 salariés à temps partagé, plus 135 ayant trouvé un emploi après leur passage dans l'association, 200 entreprises adhérentes, 3 sites,...

Et je passais quelques années comme élue nationale de notre organisation professionnelle, le C.N.P.A. (Conseil National des Professions de l'Automobile).

Le désintérêt des gros industriels pour ce monde du handicap génère des lacunes dans l'offre d'équipements, et par conséquent dans leur bien-être au quotidien.

Les personnes "en situation de handicap", comme insiste mon amie Chantal www.argos.asso.fr, sont des citoyens, on vient de découvrir qu'ils votent lorsqu'ils manifestent bruyamment www.apf.asso.fr, mais c'est aussi leur montrer du respect que de les considérer comme des consommateurs à part entière, qui ont des besoins spécifiques !

Aussi, j'ai souhaité, dans ma "dernière partie de vie professionnelle", verser mon obole à cette cause, en créant AGIL'HAND en Janvier 2008 pour développer des produits innovants destinés à faciliter la vie quotidienne des personnes handicapées et de leur entourage.

Le premier est cette remorque, deux autres vont suivre si... ma remorque décolle du garage où elle patine un peu en ce moment ! La remorque pour fauteuils électriques : ça patine !!!

Alors, peut-être, lorsque je prétendrai - sans faire de "rab" ! - à une retraite bien méritée, je transmettrai une belle entreprise, saine et laissant entrevoir encore des perspectives de développement.

En m'aidant à réussir ce "challenge", ou plutôt ce pari, vous y aurez je l'espère contribué.

Merci à tous, de vos encouragements, de votre aide, de vos remarques, de vos conseils à venir.

Annie VIGIER

79, Route de Tours 18100 VIERZON

Tél. 02.48.71.02.02

Fax 02.48.75.03.86

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17 juin 2010 4 17 /06 /juin /2010 16:30

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17 juin 2010 4 17 /06 /juin /2010 15:24

Comment nous sortir de cette situation de bloquage ?

 

Sachant que les financements classiques et les soutiens de structures liées au développement nous permettront sereinement d'emprunter pour investir dans la fabrication et la création des emplois prévus,

 

Que les premiers gains générés nous permettront d'embaucher un ingénieur (TH) pour développer d'autres produits innovants pour les personnes handicapées,

 

Et que donc ensuite on ne demandera plus rien à personne (du moins au niveau de l'Etat, meilleur moyen pour ne pas essuyer de refus),

 

Nous appelons les internautes à lever les fonds

qui nous manquent, soit 30.000 €

 

C'est beaucoup d'argent, mais si on y réfléchit :

 

Imaginons que les futurs acheteurs souscrivent pour 200 €, pour obtenir une remise de 5%

ou 500 € qui feraient bénéficier d'une remise de 10%

 

Allez, imaginons que les réseaux intéressés par la revente de la remorque fassent une avance de 500 €, remboursés par une remise supplémentaire sur les 3 premières remorques vendues,

 

Que des entreprises ou particuliers "amis" souhaitent participer à cette aventure, à l'exemple les cigaliers "Les 4 Villages", de Vierzon, qui ont pris une participation dans le capital de la société (Merci à eux, merci de votre confiance et de votre soutien tous les jours renouvelés !)

 

Alors,

la force d'Internet ne peut-elle - aussi - servir à celà, 

créer des emplois,

et "moucher" la rigidité d'un système ubuesque

???

 

Qu'en pensez-vous ?

 

Si nous y arrivons ensemble, quel serait le calendrier ?

 

D'ici Septembre 2010, collecte des fonds,

La coque prototype pourrait être finie Fin Octobre,

Le proto et les essais en fin d'année 2010,

Présentation à l'homologation 1er Trimestre 2011,

Fabrication et embauches 2me trimestre 2011,

Commercialisation Septembre 2011.

 

Aidez-nous, aidez-moi, et apportez vos témoignages, vos conseils de pros,

 nous nous entourerons de tous les moyens légaux pour assurer une parfaite transparence de la bonne utilisation des fonds confiés.

 

SITES ET PORTAILS DEDIES AU HANDICAP :

MERCI DE METTRE UN LIEN VERS CE BLOG !

 

Réseaux: à diffuser sans modération !

 

 

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17 juin 2010 4 17 /06 /juin /2010 14:58

Il ne suffisait pas d'avoir l'idée,

 

Il ne suffisait pas de créer de l'emploi et de l'économie sur notre territoire malmené,

 

Il ne suffisait pas d'avoir reçu la confiance des collectivités locales,

 

Il ne suffisait pas d'avoir été accueillie avec enthousiasme lors du salon Autonomic, que ce soit des futurs utilisateurs ou des professionnels,

 

Les bonnes intentions, la transparence, l'idéalisme à la limite de l'utopie, c'est très sympathique... mais...

 

Historiquement, lorsque le Pôle Handicap-Autonomie à été créé à Vierzon, c'est lui qui m'a sollicitée, ayant connaissance de ce projet, pour le développer, avec promesse de l'accompagner jusqu'au prototype.

 

La vie n'est pas un long fleuve tranquille, paraît-il...

 

La forme servant de modèle pour réaliser le moule de la coque aurait dûe être fabriquée à moindre coût par Protocentre, une structure satellite du Lycée Henri Brisson de Vierzon.

 

Changement de responsable, de technicien, inadéquation du matériel aux impératifs techniques, connue paraît-il depuis toujours des responsables, mais pas de nous, entreprise concernée...

 

Toujours est-il que nous allons devoir, moyennant un surcoût, faire appel à une entreprise privée.

 

Le représentant de l'état ne souhaite pas libérer plus de fonds pour compenser cette dépense supplémentaire, et nous laisse... au milieu du gué !

 

Que faire ?

 

Si nous empruntions, à ce stade, les 30.000 € manquants, l'équilibre ne serait atteint que dans 5 ans ! Qui prendrait un tel risque, non prévu au démarrage ?

 

Pour les 15 emplois, directs et induits,

dont 7 dans notre entreprise, AGIL'HAND, réservant 3 postes prioritairement à des Travailleurs Handicapés,

emplois pour lesquels on m'a fait confiance et que l'on m'a sollicitée parceque j'étais en mesure de les créer ?

 

Je m'y refuse !

 

Je n'imagine qu'une solution :

la solidarité !

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17 juin 2010 4 17 /06 /juin /2010 14:32

Notre projet de remorque pour le transport de fauteuils roulants électriques et de scooters pour PMR (Personnes à Mobilité Réduite) en est actuellement au stade du prototype.

La remorque pour fauteuils électriques : ça patine !!!

 

Mais des enseignants et des élèves du Lycée Henri Brisson, de Vierzon, ainsi que Gilles et Fabrice, de l'entreprise Plastirim, ont réalisé la maquette au 1/5me ci-dessous, qui nous a permis, outre de concourir au concours Handitec "Innovation et Handicap" lors du salon Autonomic à Paris du 9 au 11 Juin 2010, de procéder à des essais et ajustements. MaquetteAV.jpg

Pour tout vous dire, il nous manque encore le budget pour terminer ce prototype, et donc affiner les coûts de production.

 

Cependant, il est bon d'avoir une fourchette de prix, en rappelant que :

 La fabrication est réalisée pour 86% à Vierzon (Cher),

Nous ne pouvons qu'avoir une approximation (établie "hypothèse haute") sur l'épaisseur de la coque,

Certains postes d'achats extérieurs pourront être plus facilement négociés à partir du proto,

Nous espérons obtenir une TVA à taux réduit à 5,5% puisqu'il s'agit d'un produit exclusivement destiné aux personnes handicapées.

 

Compte tenu de ces incertitudes,

le prix de vente Public TTC sera situé entre 6.500 € et 8.500 €.

 

De ce prix, sur validation du besoin par les ergothérapeutes des MDPH (Maisons Départementales des Personnes Handicapées) nous avons obtenu l'assurance d'une prise en charge au titre de la PCH (Prestation de Compensation du Handicap), qui s'élève à 75% du prix, avec un plafond de 5.000 €

 

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17 juin 2010 4 17 /06 /juin /2010 13:41

Je sais, je sais, au premier coup d'oeil, vous allez d'abord dire qu'elle est belle...

ISO-arriere.jpg

 

Alors, de coup d'oeil, ou plutôt de clin d'oeil, je vais en faire un très appuyé à ses deux concepteurs :

Florian (21 ans), et Florian (21 ans) - çà ne s'invente pas ! ont conçu et dessiné cette remorque durant leur année d'apprentissage en Licence Professionnelle DPI (Développement de Projet Industriel), en alternance entre AGIL'HAND, Le Lycée Henri Brisson de Vierzon (18) et l'IUT de Bourges (18).

AH801 essai7

BRAVO et MERCI, les garçons,

et VIVE L'APPRENTISSAGE !!!

 

Depuis 2 ans et demi que nous portons ce projet, nous avons été très entourés et soutenus par des personnes volontaires, impliquées, et souvent bénévoles qui nous ont apporté les connaissances que ces deux jeunes ne maîtrisaient pas encore :

Martine P., Martine G., Pascal et Chantal, Michel, M. et Mme P., Thierry, François,

Jean-Paul, dessinateur CAO free lance,

Jacques, enseignant-chercheur en ergonomie à l'Université d'Orléans,

Pierre, qualiticien,

Gilles, ingénieur (demandeur d'emploi à l'époque),

Gilles (le mien !)

Thomas, designer,

ainsi que par des entreprises vierzonnaises impliquées dans la fabrication : Goblet, Larose, Plastirim

  agil hand 005

 

Comment vous remercier tous...

sinon en menant cette aventure jusqu'au bout, pour vous...

 

Mais elle n'est pas que belle, cette remorque,

elle est aussi intelligente !!!

 

 Les futurs utilisateurs, qui ont déjà pas mal de manipulations à effectuer, nous ont demandé qu'elle soit facile à utliser, ergonomique, "presse-bouton".

Ils se sont montrés très exigeants, et nous les en remercions !

 

L'accès à l'arrière de la remorque se fait donc grâce à une inclinaison par vérin électrique, et le chargement par un treuil également électrique (pas de manivelle!), les deux actionnés par une télécommande à infra-rouge (pas de fil qui traîne !).

 

Pour tous les composants, nous avons misé sur la qualité, en nous fixant une durée de vie minimale de 15 ans. L'investissement sera donc largement rentabilisé !

 

Et puisqu'on parle d'argent : Quel coût ? Quel prix ? Quelles aides ?

Les coûts - Le prix - Les aides : La remorque en chiffres

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